LG45DT III
• 整机外观整洁，线条流畅，富有动感，符合外观设计潮流• 采用长轴距设计使整机的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高，同时减小后桥负荷，延长了转向轮胎的寿命
• 采用全柴/锡柴国三发动机，电控增压中冷，怠速状态能满足叉车作业需求
• 液压系统采用负荷传感技术（转向优先），凸显节能高效，降低油温10%
• 步进式指针仪表具有水温表、油温表、计时表及其他报警指示灯，直接明了，使工作状况尽在掌控之中
• 机罩开启角度加大到80°，维修更方便；机罩锁开启轻便灵活，气弹簧自锁功能，保证维护的安全性
| 型号 | 单位 | LG45DTIV | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 动力形式 | 柴油 | ||||
| 额定载荷 | kg | 4500 | |||
| J 载荷中心距 | mm | 500 | |||
| h1 最大起升高度 | mm | 3000 | |||
| h3 自由起升高度 | mm | 150 | |||
| L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 50×1070×150 | |||
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | |||
| L3 前悬距 | mm | 555 | |||
| L4 后悬距 | mm | 540 | |||
| 外形尺寸 | L1 总长 | mm | 4165 | ||
| W1 总宽 | mm | 1480 | |||
| h2门架不起升高度 | mm | 2245 | |||
| h4 安全架高度 | mm | 2250 | |||
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 1250 | |||
| R1 最小转弯半径 | mm | 2740 | |||
| Ra最小直角堆垛通道 | mm | 2500 | |||
| 宽度 | |||||
| 最大行驶速度 | Km/h | 24/25 | |||
| （满载/空载） | |||||
| 最大起升速度 | mm/s | 460/520 | |||
| （空载/满载） | |||||
| 最大爬坡度 | % | 22/20 | |||
| （满载/空载） | |||||
| 自重 | kg | 6800 | |||
| 轮胎 | 前轮 | 300-15-20PR | |||
| 后轮 | 7.00-12-12PR | ||||
| 轮距 | S 前轮 | mm | 1180 | ||
| P 后轮 | mm | 1190 | |||
| L2轴距 | mm | 2000 | |||
| 最小离地间隙 | m2 门架 | mm | 170 | ||
| m1 车架 | mm | 175 | |||
| 燃油箱容量 | L | 90 | |||
| 国三发动机标配 | |||||
| 型号 | 锡柴/CA4DX23-82GG3U(国三） | ||||
| 额定功率 | kW/r | 60/2200 | |||
| 额定扭矩 | N·m/r | 320/1400-1700 | |||
| 缸数 | 4 | ||||
| 排量 | L | 3.857 | |||
